初步调查:自动驾驶汽车致命事故与软件缺陷有关。。

新华社华盛顿11月6日电(记者周舟)美国Uber公司一辆汽车驾驶测试车去年3月坠毁,造成一名路人死亡。根据国家交通安全委员会最新发布的初步调查报告,Uber涉案车辆自动驾驶软件存在多处设计缺陷,包括无法识别过路行人。2018年3月18日晚,一辆装有Uber自动驾驶功能的沃尔沃XC90轿车在亚利桑那州坦佩市进行测试,一名49岁的女性行人死亡。当地警方表示,事故发生时,肇事车辆处于自动驾驶模式,配备了安全操作人员。

中新社科技信息报道认为,造成事故的主要原因是自动驾驶系统无法应对行人穿越人行横道。自动驾驶仪系统数据显示,车辆雷达在碰撞前6秒左右观察到行人过马路,当时车速为每小时69公里,软件多次将其识别为未知物体、车辆、自行车等,碰撞前1.3秒,自动驾驶软件才能判断为避免碰撞需要紧急制动。然而,由优秀的自动驾驶系统建立的步骤无法启动紧急制动。制动动作只能由安全操作人员手动执行,自动驾驶系统不能向安全操作人员报警。

车内安全员在碰撞前不到1秒控制方向盘干预,碰撞后近1秒紧急制动。lac中文科技信息事故发生后,Uber暂停了所有测试,并在更新软件后于当年12月恢复测试。美国交通安全委员会说,优步在更新软件后对事故进行的模拟测试显示,该系统可以在碰撞前4.5秒检测到行人过马路,并在碰撞前4秒开始制动。拉加中国科技信息报告显示,2016年9月至2018年3月,自动驾驶系统共造成37起碰撞事故。美国国家交通安全委员会将于11月19日召开会议,发布一份官方报告,详细说明事故过程和责任,并就自动驾驶的管理向联邦政府提出建议。

中国科技信息。。

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